En primer lugar sacarse de la cabeza que te harás millonario, 🤑 se realista y más si no tienes experiencia o nunca antes lo has hecho
Este tipo de oficio es muy variable y no siempre se generan ingresos fijos, o altos es por eso que tienes que tener presente la volatilidad del trabajo
Luego de que te mentalizas a que no es algo sencillo, y te sientas a manejar debes antes que nada ser una persona que maneje la paciencia, porque estar en la calle por muchas horas no es fácil muchachos, el tráfico o la misma gente que recogemos nos pueden generar estrés, así que párchense y anden relajados, sobretodo sin afán, y manejen con mucho cuidado eso si, uno en la calle todo el día se expone a muchas cosas y pues es mejor estar a la defensiva en todo momento y manejar despacio, mi consejo más importante es que sean prudentes en la vía y tolerantes porque en ciudades cuarti mundiatas como Bogotá por ejemplo, la mayoría de gente maneja con ira y afán.
Antes de empezar debes tener tu carro mecánicamente al día, que no le falle nada y por supuesto que esté presentable, sobra decirlo pero al prestar un servicio debes tener el carro limpio , pero sobretodo la mecánica, es lo más importante a la hora de manejar transportando personas, tu carro al momento de estar activo en las aplicaciones se convierte en una herramienta de trabajo para generar ingresos entonces es obligatorio que esté trabajando perfectamente que la mecánica esté al día
Ya cuando te mentalizas a que no es algo del todo fácil y sencillo de que no te la vas a hacer tan relajado, debes empezar a analizar tu ciudad, tu sector para que aprendas cómo se mueve la gente, tener un conocimiento mínimo de la zona en la que vives o quieres trabajar es muy importante, que conozcas un poco donde te piensas mover.
Cuando arranques mentalízate también de que sales es a producir a generar dinero es importante que seas disciplinado con las horas que le vas a dedicar, si te pones a parar a moverte y hacer otras cosas dentro de el tiempo de trabajo, no va ser tan rentable por costos como gasolina y desgaste de carro, así que se ordenado con tus mierdas y cuando vas a trabajar es a trabajar y punto, el tinto con los amigos y esas cosas pueden esperar, porque mucha gente sale, se va a los chuzos de los tintos y dicen hay está muy malo y no hacen nada, así que cero eso no te puede pasar, tú sales a producir no a bobear en la calle
Y listo, tienes tu carro al día, dices okey a chambear a producir, pero te estarás preguntando? A qué horas es mejor? Qué horas del día me va ir mejor? No sé nada que hago? Bien HABLÉMOS DE HORARIOS.
Los horarios para manejar dependen del día, entre semana las horas pico siempre serán las más fuertes, en el caso de Bogotá City, lo mejor es de 5am a 9am, es la tarifa dinámica más elevada, y los precios más altos, la gente necesita moverse a sus lugares de trabajo y estudio, entonces es por eso que es la mejor hora, aquí lo mejor es quedarse en zonas residenciales donde salen los mejores servicios, y entre semana en horas de la tarde después de las 3pm es bueno en lugares más comerciales y sectores de oficinas, porque es al revés de la mañana, la gente necesita moverse de regresos a sus casas. Eso tiene sentido cierto? Pues para complementar estas franjas de trabajo yo aconsejo que toda la mañana y parte de la tarde estén en zonas residenciales y comerciales, a veces después de la hora pico, algunos días la dinámica se mantiene hasta el medio día y pues rinde mucho porque la hora valle es de poca congestión vehicular, y en la tarde noche, alargar la jornada y mantenerse en esas zonas de comercio y oficinas, la gente suele salir a cenar después de el trabajo, tomar algo, entonces ahí es donde la tarde noche entre semana se pone bueno (tipo desde el jueves ) en las zonas rosa de la ciudad como hasta la media noche.
Ya el fin de semana la dinámica cambia
Los fines de semana se pone la Dinámica más fuerte, y es donde hay más trabajo, yo en lo personal recomiendo trasnochar viernes y full horario de rumba en la noche hasta amanecer el sábado, rinde, poco tráfico y buenas tarifas, igual el domingo.
Pero si usted es más conservador y no le quiere trabajar mucho a la noche, puede madrugar desde las 6 o 7 am un sábado y darle todo el día, aunque yo en lo personal no hago ese turno de sábado en el día porque es mucho trancon. El domingo se maneja igual, ya el domingo la franja más fuerte es desde el medio día hasta tarde en la noche, la gente suele ir a mercar, hacer visitas reuniones o almuerzos familiares y se mueve bastante, el tráfico es menos peor que el domingo. Ya después de la ciclovía la ciudad se pone más tranquila para manejar. Eso en cuanto a horarios.
Ahora, ya usted sabe los horarios, ya usted conoce la zona, tiene masomenos idea de cómo moverse, es juicioso tiene su carro al día mecánicamente, pero y las tarifas? Los bonos y incentivos que le dan las aplicaciones? Pues acá le explico y le doy mi opinión y consejo más sincero para que usted genere los mejores ingresos y ojo, yo no necesito darle cifras de nada, la gente habla mucho en redes de lo que carece, no le voy a decir que se va sacar 10 millones en las plataformas, pero le estoy ayudando mucho recuerde que yo me pague un carro nuevo de conseciomario con este trabajo, ya que entré a modo de negocio y le estoy dando los tips y trucos que me hubiera gustado escuchar cuando empecé.
Parce, las tarifas lo que yo recomiendo al día de hoy con el precio de combustible y demás refracciones para la manutención del carro, es que usted solo mueva su carro por mínimo 2mil pesos el km, es decir que si un día recorre 100km su producido mínimo sea de 200.000 mil pesos, aquí es donde usted tiene que analizar muy bien los servicios, por temas de costo beneficio, utilidad y ganancias netas.
Y sea la que sea la aplicación que usted utilice para trabajar, hoy en día todas le muestran la información básica y necesaria para usted decidir con criterio si aceptar o no el arrendamiento, distancia a la que usted está del cliente, distancia de donde esta el cliente hacia el destino, tiempo que le va tardar hacer los desplazamientos y el km, entonces ahí es donde usted tiene que aplicar la lógica y ver qué tan rentable le sale hacer o no ese servicio, entonces también tenga en cuenta el tiempo, porque no es lo mismo 4km por 9.000 pesos en 11 minutos, que el mismo km y valor en 35minutos, si me entiende? Sea lógico, que sean servicios que le paguen lo justo, recuerde que usted está poniendo el carrro gasolina y tiempo, no se desgaste, sea inteligente.
Y ya con eso puede tener una idea más clara, pero acá le va el tip de oro y párele bolas porque es el más importante, AHORRO
Y parce usted no como conductor si no como adulto responsable, debe saber cuáles son sus ingresos y gastos, mire mucha gente se queja de que este oficio no da, que es malo que no sirve, pero son personas que no tienen el mínimo hábito de educación financiera para saber cómo mueven y manejan su dinero.
Si quiere tener éxito y no morir en el intento, haga lo siguiente con el fin de llevar su contabilidad y control de ingresos, anote todo así sea en el celular, en un cuaderno o donde sea, yo por ejemplo anoto en mi celular datos básicos y fundamentales, cuánto genero con cada aplicación, el km que recorrí en el día, y el dinero que gasté en gasolina,esto es muy importante porque le va decir realmente como le está yendo.
Y al final, de acuerdo a lo que he generado, separo un porcentaje superior al 10% libre de gasolina para ahorro y manutención de mi vehículo, y parce el 10% es lo mínimo, mínimo, suelo realmente hacer un ahorro fuerte de casi el 25% ya que mi carro es mi negocio y mi herramienta de trabajo, claro que depende del día, pero es una prioridad en mi control de ingresos donde realmente destino ese dinero para mantenimientos, repuestos, y incidentes que puedan ocurrirme con mi carro,
Me gusta ahorrar una parte en efectivo y otra digital en mi banco,
Parce ahorren, cuenten cuánto se ganan, es lo más importante, y no solo para trabajar de Didi si no para todo en la vida, sean responsables financieramente, así le hice yo y me pague no solo mi carro, si no que lo mantuve, y el solito se pagó todo, desde seguros, impuestos, hasta reparaciones y mantenimientos.
Y bueno mucha gente va venir a tirar hate diciendo ay es que se desgasta el carro que yo no sé qué que bola bla bla, recuerde que yo soy rayo y yo he visto esto como negocio, y para mí el desgaste del carro y la desvaloricacion del mismo no me importaba, porque lo estaba sacando en ganancias y producido así que me daba igual. Aparte que tenía el carro al día y súper bien cuidado a pesar de ser de trabajo, entonces eso la verdad es que me daba igual igual, era mi carro no el de los que critican, seguramente andan de a pie, me vale verga
Recuerde que yo hice rentable esto mucho tiempo, y si es verdad a veces se pone duro, pero parce lo más importante es la actitud con la que salga a la calle, eso es todo, declare un buen día, métale actitud y verá que al final le va de lo lindo!