En Buenos Aires, Rosario y Córdoba, la pelea entre taxis y aplicaciones no afloja. Los taxistas siguen reclamando que las apps son competencia desleal, mientras que miles de conductores y pasajeros las defienden porque representan una alternativa más cómoda y, muchas veces, más barata.
El problema es que la regulación sigue siendo un gris. En CABA, por ejemplo, se han implementado controles y sanciones, pero aún no existe un marco legal uniforme que defina a los choferes de apps como trabajadores formales. Esto genera incertidumbre: ¿qué pasa si mañana el gobierno decide prohibirlas o exigir requisitos imposibles?
Lo que se discute hoy:
- En varias provincias se plantea exigir registro especial para choferes.
- Algunas propuestas hablan de seguros adicionales obligatorios.
- Otras buscan que las plataformas tributen más, lo que inevitablemente caería en los bolsillos de los conductores.
Mientras tanto, los choferes se organizan en asociaciones y cooperativas para presionar por reglas claras. Como dice Diego, conductor de Rosario: “el problema no es pagar, el problema es que hoy no sabemos qué ni cómo pagar”.
La realidad es que la formalización va a llegar tarde o temprano. Lo clave es que no sea una carga imposible, sino un camino que permita trabajar con dignidad y estabilidad.
Hasta entonces, manejar con apps en Argentina sigue siendo un oficio a medio camino entre lo legal y lo informal: necesario para miles de familias, pero con la sensación constante de estar en el limbo.